T-Yo'l klapanlarining qo'llanilishi

Avtomobil sanoatida T-yo'l klapanlari sovutish, tormozlash va konditsioner tizimlarida ishlatiladigan asosiy komponentlardir. Sovutish tizimlarida T-yo'l antifriz oqimini tartibga soladi, yuqori haroratlarda bosimni bufer qilish uchun bir oz suyuqlikni yordamchi sovutish suvi idishiga yo'naltiradi va past haroratlarda aylanishni ta'minlash uchun sovutish suvining tizimga teskari oqimiga yordam beradi. Sovutish suvi darajasi yordamchi sovutish suvi tankining belgilaridan foydalangan holda ham vizual tarzda nazorat qilinadi. Tormoz tizimlarida T-yo‘l valfi avtomatik tarmoq trubkasi, yordamchi havo tsilindri va tormoz tsilindrini bog‘lab, tormozlash va bo‘shatish funksiyalariga erishish uchun siqilgan havo yo‘lini aniq boshqaradi. Konditsioner tizimlarida konditsioner tizimi uchun havo oqimining to'g'ri taqsimlanishini ta'minlash uchun T-yo'l valfi T-trubalar yoki g'ishtli quvurlar orqali to'rtburchaklar tekis-bo'lib, tarmoq trubasining havo oqimi va bosimini sozlaydi. Uning muhrlanishi O-halqali muhrlarga tayanadi va qarish bilan bog‘liq muammolarni ko‘rib chiqish kerak. Laboratoriya egzoz tizimlarida 90-to‘g‘ri burchakli{23}}burchaklar energiya yo‘qotilishiga, tebranishlarni boshqarishga va xavfsizlik xavfiga olib kelishi mumkin, mahalliy qarshilik koeffitsienti (Z) odatda 1,0 va 2,5 orasida. Bundan farqli o'laroq, havo oqimi yo'nalishi bo'yicha 45 darajali wye teelari faqat 0,2 dan 0,35 gacha bo'lgan mahalliy qarshilik koeffitsientiga ega. Nufuzli mahalliy va xalqaro standartlar 30 dan 45 gradusgacha burchak ostida joylashtirishni tavsiya qiladi. Joy cheklangan bo'lsa, "poyabzal-tap" konnektorlari tamponlamani ta'minlash uchun ishlatilishi mumkin. O'rnatish vaqtida filial quvurlari magistral trubaning yuqori yoki yon gorizontal markaz chizig'idan yuqoridan ulanishi kerak va pastdan ulanish qat'iyan man etiladi.